Audison Thesis TH K2 II A CORO

Audison Thesis TH K2 II A CORO - 6,5-Zoll 2‑Wege-Frontsystem mit einstellbarer Weiche

Der Audison Thesis TH K2 II A CORO ist ein 2‑Wege-Frontsystem in 6,5 Zoll, das auf maximale Präzision und saubere Dynamik im Fahrzeug ausgelegt ist. Die Treiber wurden mithilfe von Finite-Elemente-Simulationen entwickelt; die mitgelieferte Frequenzweiche erlaubt es Dir, die Trennfrequenz passend zu Deinem Fahrzeug und Hörgeschmack abzustimmen. Das Set kombiniert den TH 1.5 II Violino Hochtöner mit dem TH 6.5 II Sax Tief-/Mitteltöner – ausgelegt auf 150 W RMS (300 W Spitze) bei 4 Ohm. Erhältlich bei Carhifi.shop.

Technische Highlights

• 6,5-Zoll (165 mm) Tief-/Mitteltöner TH 6.5 II Sax mit TPX®-Membran
• 38-mm-Hochtöner TH 1.5 II Violino mit Naturseidenkalotte
• Anpassbare Trennfrequenz über Frequenzweiche Typ 34
• Belastbarkeit: 150 W RMS, 300 W Peak
• Impedanz: 4 Ohm; Empfindlichkeit: 87 dB
• Breiter Frequenzgang von 40 Hz bis 26 kHz

Technische Daten

• Tieftöner Größe: 165 mm
• Hochtöner Größe: 38 mm
• Schwingspulendurchmesser Tieftöner: 50 mm
• Frequenzweiche: Typ 34 (Trennfrequenz einstellbar)
• Konusmaterial Tieftöner: TPX®
• Kalottenmaterial Hochtöner: Naturseide
• Belastbarkeit (Spitze): 300 W
• Belastbarkeit (Dauerbetrieb): 150 W
• Empfindlichkeit: 87 dB
• Impedanz: 4 Ohm
• Frequenzgang: 40 Hz – 26 kHz
• Konusdurchmesser Tieftöner: 130 mm
• Xmax Tieftöner: 5,4 mm

Elektro-akustische Parameter

• Re Woofer: 3,8 Ohm
• Fs Woofer: 55 Hz
• Le Woofer: 0,43 mH @ 1 kHz
• Vas Woofer: 8,6 l
• Mms Woofer: 24,2 g
• Cms Woofer: 0,35
• Bxl Woofer: 8,2
• Qts Woofer: 0,43
• Qms Woofer: 5,3
• Qes Tweeter: 0,83
• SPL Woofer: 87 dB

Allgemein

• Gewicht Woofer: 1,25 kg
• Gewicht Tweeter: 0,355 kg

Komponenten-Features

TH 1.5 II Violino (Hochtöner)

• Einlagige 34-mm-CCAW-Schwingspule für geringes Gewicht, stabile Wiedergabe bei tiefen Übergangsfrequenzen und ohne Transienten-Kompression.
• Leistungsstarker Custom N38 “H‑grade” Neodym-Magnet (1,67 T*m im Spalt) für hohe Dynamik und geringe Verzerrungen.
• Air-Loading-System mit Resonanzfrequenz unter 800 Hz; Filterung ab 1,5 kHz mit 12 dB/Okt. möglich.
• 38-mm-Naturseidenkalotte, optimiert via Materialanalyse, Laservibrometer-Scanning und FEM für lineares, erweitertes Abstrahlverhalten.
• Frequenzgang bis 26 kHz, ausgelegt für außermittige Einbaulagen.
• Tuning-System mit zwei Ladungsarten: Bottom Case oder Bottom Disk – für Leistungsziel oder Integrationsflexibilität.
• Vollmetallkonstruktion, alle Teile exklusiv für den TH 1.5 II gefertigt.
• FEM-optimierte Frontplatte und vordere Speichen für verbesserte Abstrahlung.

TH 6.5 II Sax (Tief-/Mitteltöner)

• 50-mm-CCAR-Schwingspule (Copper Clad Aluminum Ribbon), flach gewickelt zur Maximierung von Kraftfaktor und Wärmeabfuhr.
• Niedrige Induktivität der Schwingspule für sauberes Verhalten im 2–3-kHz-Band.
• N48 “H‑grade” Neodym-Magnet mit hoher thermischer Stabilität für konstante Dynamikreserve.
• Per FEM optimierte Magnetgeometrie zur Feldkonzentration im Spalt und hoher Effizienz.
• TPX®-Membran reduziert Unregelmäßigkeiten im Mittelhochton und macht den Treiberaufbau sichtbar.
• Membrangeometrie via Simulation ausgelegt für gleichmäßige Abstrahlung in allen Hörwinkeln.
• Einteiliger Aluminium-Druckgusskorb mit vier Speichenpaaren für effektive Wärmeleitung, geringe Turbulenzen und hohe Steifigkeit.
• Hi‑Excursion-Aufhängung und Spinne, multiphysikalisch optimiert.

Einbau & Kompatibilität

Das System passt in gängige 165‑mm-Einbauplätze und eignet sich für Tür- oder A‑Säulen-Installationen. Mit 4 Ohm und 150 W RMS harmoniert es mit hochwertigen Endstufen; die einstellbare Weiche erleichtert die Anpassung an Fahrzeugakustik und Hörposition.